מה באמת עובד על ספינת שייט

1. אתה הפנים והקול של ספינת השייט. אם אתה חושב על ספינת שייט כמו מסיבה גדולה, הבמאי די דומה למארח: זו האחריות שלי כלפי הקפידו על האורחים להתבדר ולהנות, לנהל את כל הלוגיסטיקה וגם לטפל בכל נושא העשוי קם. משמעות הדבר היא לעיתים קרובות לוותר על חלק מהזמן האישי שלי ולאבד את השינה אחת לזמן מה כדי לוודא שכולם נהנים. כשיש בעיה, כמו חירום רפואי או אם אנו מתגעגעים לנמל, אני זה שצריך להודיע ​​את ההודעות הקשות הללו. אני מייצג את החברה שלי, קרניבל קרוז ליין, באותם רגעים, כך שאני צריך לפעול רגוע, הבטחה ומקצועית כדי להראות לאורחים שיש לנו את האינטרס שלהם בראש.

2. העבודה היא 24/7 במשך חודשים ארוכים. ביום ים אני עובד בדרך כלל 11 עד 14 שעות; ביום נמל, בערך שש עד שמונה שעות, מכיוון שהאורחים מחוץ לספינה ויש לי קצת זמן לעצמי. אני מנהל את לוח הפעילות ומארח מופעים, תחרויות להכנת שתייה, שיעורי ריקוד ומסיבות אחרי. אני גם מנהל מצבים לא צפויים, כמו אם חבר צוות חולה, או אם יש מזג אוויר גרוע ואנחנו צריכים לתאם מחדש אירוע בחוץ. אני מבלה חצי שנה באוניה עם אפס ימי חופשה ואז יש לי שישה שבועות חופש ביבשה. (עם זאת, יש לנו ימי מחלה ופסק זמן למקרי חירום או בעיות רפואיות.) ואין זמן לנוח בין טיולים - מסע אחד מסתיים ו -30 דקות לאחר מכן, קבוצת האורחים הבאה מגיעה על הסיפון לבקר שלהם חופשה. לפעמים אני ממש מתרוצץ על ספינת השייט בעקבים. זה כאוטי, אבל אני אוהבת להיות עסוקה ולהטפטט עם כל האחריות הזו. זה מרגש.

3. למצוא איזון עבודה / חיים זה ממש קשה. מכיוון שאני עובד על הספינה במשך חצי שנה רצופה, קשה לי מאוד לשמור על קשר עם החברים והמשפחה שלי. למרות שיש לנו Wi-Fi על גבי שירות ושירות סלולרי בחלק מהימים, העדפה שלי היא לתעדף את ההוצאות זמן עם האורחים ומשפחת הטבלאות שלי ולא להתחבר לחברים ובני משפחתי בית. יש לי מזל גדול שיש לי חברים ומשפחה שמבינים את זה ותומכים בי, כי כשאחזור לארץ, אנחנו יכולים להרים ממש במקום שהפסקנו כאילו לא עבר זמן.

4. תתגעגע להרבה אירועים מיוחדים. אני עובדת על ספינות שייט במשך תשע שנים ובזמן הזה התגעגעתי לימי הולדת של חברים, אירועים, חתונות, תינוקות שנולדו ועוד. אני אוהב את העבודה שלי, אבל זה יכול להיות קשה לבלות כל כך הרבה זמן מהאנשים שאני אוהבת ולהחמיץ אירועים גדולים בחייהם.

5. כדאי לקבל רקע באירוח או בבידור. עבודה על ספינה זה כמו לעבוד במלון, במסעדה, במטוס ובמועדון לילה, הכל התגלגל לאחד. כל כך הרבה ממה שאנחנו עושים זה לוודא שהאורחים שלנו נוחים. עבדתי במחנות קיץ 10 שנים לפני שהגעתי לאוניות, והניסיון הזה היה מועיל מאוד: אני מתכנן משחקים ואירועים, שמירה על כולם מבדרים ומעבירים מידע מהקפטן והמשרד הראשי שלנו כדי לוודא שכולם כן בטוח. כשהתחלתי לראשונה עם קרנבל בשנת 2007, הייתי חבר בצוות הבידור, שכלל אירוח פעילויות כמו טריוויה ובינגו. סוג כזה של חוויה איפשר לי להתאמץ כדי להיות מנהל שייט.

6. אתה צריך להיות "דולק" כל הזמן. אנו חיים במיקרוקוסמוס שבו כל יום צריך להיות יום נהדר. אנשים משלמים הרבה כסף כדי להיות בחופשה מהנה ומרגיעה, כך שלא משנה כמה אתה לחוץ או עייף, אתה צריך לעשות את הבחירה להיות מאושרים. זה נכון לכל מי שצוות הצוות, אבל במיוחד עבור מנהל השייט, מכיוון שאתה המוביל ואתה נותן את הטון לכולם. אם מנהל השייט נראה אומלל, כולם יהיו אומללים. אני עושה מאמץ לחייך בכל פעם שאני לא בבקתה שלי, לא משנה מה. אם אני באמת לחוצה או שיש לי יום רע, ישנם כמה אנשים על הסיפון שאגלה בהם, אז אני מנסה להמשיך הלאה.

7. אתה תצטרך לטייל בכל רחבי העולם, אך לא תראה המון מזה. כמה חברות ספינות שייט שנוסעות רק לחלק אחד של העולם, אבל הייתי בר מזל עם הקרנבל שלי קריירה להתנסות במגוון עצום של מסלולי טיול, אז אני לא חוזר שוב ושוב על אותו סיבוב של שישה חודשים. הובלתי הפלגות לקריביים, הריביירה המקסיקנית, הבלטי, הים התיכון, אוסטרליה, ועכשיו אלסקה. אנחנו לא נשארים על החוף לאורך זמן רב, אבל אתם כן רואים כל כך הרבה מהעולם בפרצים קצרים.

8. במשך שישה חודשים הצוות שלך יהפוך לרכיבה או למות שלך. להתרחק ממשפחתך האמיתית זה יכול להיות מאתגר, כך שחברי הצוות שלך הופכים למשפחת תחליף. אתה מכיר אנשים באמת ובכן, אחרי שבילית איתם כל כך הרבה זמן ברבעים כה קרובים. זה מוזר, מכיוון שרוב אנשי הצוות שלנו יבלו שישה חודשים באונייה אחת, ייסעו לחופשה ואז ילכו לספינה אחרת עם מסלול טיול אחר ותכונות שונות. אתה מתקרב מאוד לאנשים במשך חצי שנה ואז אולי לעולם לא תעבוד איתם שוב.

9. כשאתה חוזר לארץ, היית מפסיד כל כך הרבה תרבות פופ. אחרי חצי שנה בים, אין לי מושג מה המוזיקה או הסרטים האחרונים. אין לי מושג איך לעשות את ה- Whip / Nae Nae או מה קורה עם הקרדשיאן. אנו מקבלים על סיפונה CNN וכמה ערוצים לאומיים אחרים, ואם יש סיפור גדול בחדשות שמשפיע על יעד הנסיעות שלנו, החברה מודיעה אותנו כיצד לייעץ לאורחים שלנו. חיבור ה- Wi-Fi אינו נהדר ואני מעדיף להקדיש את זמני לדברים אחרים מאשר לחכות לטעינת הווידיאו הוויראלי האחרון.

10. רוב האנשים לא יכולים להיות מנהל שייט לנצח. אני מכיר כמה מנהלי שייט שנמצאים עם החברה 20 שנה, ואחרים שמחליטים שהם לא אוהבים את זה אחרי שנה. זה עלול להיות מתסכל עבור חלקם להיות מנותקים מהמשפחה ולהפסיד כל כך הרבה חוויות. בתור אישה, אני רוצה להביא ילדים, ואני לא אוכל לבצע את העבודה הזו ולהוליד בעל וילדים בו זמנית - מניסיוני, מנהלי שייט רבים רווקים. נכון לעכשיו אני עובד על קבלת התואר השני במינהל אירוח (באופן מקוון, כך שאוכל לעשות זה היה בים) ולא היה אכפת לי לעבוד במלון, שישלב היבטים דומים בזה עבודה.

11. החופשות לעולם לא יהיו זהות. כשאתה עובד בענף האירוח, נקודת המבט שלך על חופשה משתנה. עם זאת, פגשתי כל כך הרבה אנשים מכל כך הרבה מדינות שונות דרך העבודה הזו שתמיד יש לי מישהו לבקר בו כשאני מטייל. לאחרונה ראיתי חברים שפגשתי בספינת השייט באוסטרליה, אני מתכנן לבקר את עוזר מנהל ספינות השייט לשעבר בסקוטלנד ועמיתים לעבודה לשעבר בדרום אפריקה. אני עדיין אוהב לטייל - אבל כשאני כן, אני מעדיף להיות ביבשה.

ג'יימה דיי הוא מנהל שייט בחברת קרנבל קרוז ליין.