טייסי חברת התעופה חושפים בכנות את האסונות הקרובים מהם הצילו נוסעים

טיסה לעולם אינה חוויה נטולת מתח. מלהגיע לשדה התעופה בזמן ובאמצעות אבטחה ללא שיהוקים עד למצוא את השער הנכון והולם את שלך להמשיך לתאי התקורה של המטוס, יש המון הזדמנויות שמשהו ישתבש במהלך שלך מסע. אבל התרחיש הגרוע ביותר האפשרי עולה בראשכם לאחר שהתמקמתם במושב שלכם והמנועים מתחילים להרעיש. למרות שאנחנו יודע שמטוסים בטוחים יותר ממכוניות והסיכוי שלנו למות בהתרסקות מטוס הוא קלוש עד תום (בערך 1 ב -7,178, לעומת 1 מכל 98 למכוניות, לפי ארצות הברית היום), קשה לא להרגיש קצת חרדה כאשר המטוסים שלנו פוגעים בסערה כבדה.

למרבה המזל, טייסים מאומנים להתמודד לא רק עם סערת נפש אלא גם במצבים המסוכנים האפשריים ביותר בטיסה - נניח אם כל המנוע ייכבה או שהם צריכים לנחות במהלך סופת רעמים. לפי נסיעות + פנאי, לאחרונה חוט reddit ביקש מהטייסים לשתף כמה מהמצבים הכי מפחידים שטיפלו בטיסה מבלי שנוסעים ידעו. כבר ידענו שיש כאלה דברים שטייסים לא מספרים לנו, אבל הסיפורים האימתניים האלה יעניקו לך בליטות אווז. המשך לקרוא, אם אתה מעז ...

1. גבהים מסוכנים

רוב האנשים דואגים שהמטוס שלהם ייפול בגובה במהלך טיסה, אבל זה יכול להיות אפילו יותר מסוכן לטוס גבוה יותר. בכל מטוס ישנם שלושה מקורות של "דימום אוויר" המוציא אוויר מהמנועים ומשתמשים בו כדי ללחוץ על ה תא הנוסעים, כתב המשתמש Reddit PlaneShenaniganz, שהתמודד עם סיטואציה אימתנית בה שלושת הדימום מקורות אוויר נכשל. "אם לא נרד מיד לגובה בטוח, גובה התא יעלה מספיק גבוה כדי שהאוויר כבר לא יכול לנשום", כתב. הוא והקצין הראשון שלו מייד השליכו מסכות חמצן - כי אם הטייסים מתים, אף אחד לא יכול להטיס את המטוס - ויזמו ירידת חירום, והפנו את המטוס חזרה לעבר LAX. למרבה המזל, הטייס העלה את המטוס על הקרקע בבטחה מבלי שהנוסעים היו חכמים יותר מהקרוב לסכנה שהם טסו. רק 12 נוסעים סינים כועסים גילו אי פעם את הסיפור המלא, כאשר סוף סוף הסביר להם הטייס באמצעות מתרגם מדוע נסע נסיעתם. "כשהסברתי מה קרה, הביטויים על פני 12 הנוסעים הללו עברו מכועסים, מופתעים, מפחדים ולבסוף אסירי תודה", שיתף. "לפני שהלכתי משם, כל 12 השתחוו לי בכבוד. זה היה דבר שמעולם לא חוויתי לפני ומאז בכל קריירת התעופה שלי. "

2. כשל במנוע

כפי שניתן לצפות, הנחתת מטוס אינה משימה קלה כאשר המנוע מחלק. משתמש Reddit bigdog927 נאלץ לשמור על קור רוחו כאשר לחץ השמן נפל מתחת לגבולות המותרים בזמן שהוא נתן טרמפ לחבר במטוס להשכרה. "הנוסע שלי לא יודע ששום דבר לא קורה כי אני לא אומר כלום", כתב. "הדבר האחרון שאני צריך זה איזה בחור שמתחרפן לעזאזל בזמן שאני מנסה להנחית את המטוס בלי מנוע שמיש. אני אומר לו בשקט 'אנחנו צריכים להסתובב'. "כשהמטוס בסיכון להתפרץ, הכריז הטייס על מצב חירום נחיתה והתקרב חזרה לאתר היציאה שלהם, כשהוא נחת את המטוס על 500 הרגל האחרון של המסלול וכמעט בורח מהדרך סוף.

3. הטבע מכה

נוסעים הגיעו לשדה תעופה הררי ויצאו לדרך, כועסים על הנחיתה בשדה תעופה שונה ממה שנועד. לא היה להם מושג כמה מזל שהם היו בחיים. הפרשן Twenty2Right טייס את מטוסם כאשר טיוטות חזקות ומורדות פגעו במטוסן וברקים החלו להכות מסביב. סופת הרעמים הייתה יכולה להיות קטלנית. "סערבול גרוע ביותר שאי פעם חוויתי", הוא שיתף. "הסענו, נחתנו בשלום ובהמשך הגענו את הנוסעים ליעדם המיועד. הנוסעים היו כל כך מתעלמים עד כמה היינו קרובים לאסון, עד שאחד מהם כתב ביקורת ב- Yelp על כמה השירות היה נורא ושאנחנו אפילו לא נוחתים בשדה התעופה הנכון. "

4. קרח חירום

משקעים וגובה רב יכולים להיות שילוב מסוכן למטוסים אם קרח מצטבר בחלקו החיצוני של המטוס, במיוחד אם חזונו של הטייס דרך החלונות נחסם. משתמש Reddit AngryFace1986 שיתף כי אביו, טייס מסחרי במשך למעלה מ -35 שנה, התמודד פעם עם "הצטברות קרח קשה", מה שגרם לו לאבד מיד את הגובה. "זה הפך במהירות לשיחת פאן ואחריה יום הולדת מספר דקות אחר כך", כתב. למרבה המזל אביו הצליח להנחית את המטוס בבטחה. המגיב גם נזכר בטייס שנאלץ להנחית מטוס כשהוא מביט דרך חלון פתוח, "מכיוון שהצטברות הקרח בחלונות הייתה קשה מכדי לראות".

5. ציפורים קטלניות

הדבר האחרון שכל טייס רוצה להיתקל עם ההמראה הוא שביתת ציפורים. תודה לקפטן "סולי", הטייס שהצליח נחת מטוס בנהר ההדסון לאחר שציפורים הפילו את שני מנועי המטוס, כל טייס יודע את הסכנה בטיסה דרך עדר ציפורים - ולמשתמש Reddit 1008oh היה המזל לחוות זאת, רק 500 מטרים אחריו להמריא. "יכולנו מאוד להיות בסופו של דבר כמו 'סולי'. אני לא חושב שמישהו מאחור הבחין במשהו, אבל זה בטוח שבאופן לעזאזל הזרם האדרנלין, "הוא כתב.

6. איזו דרך למטה?

Redditor EagleBumPilot טרם קיבל את דירוג המכשירים שלו (ההסמכה להטיס מטוס במזג אוויר גרוע בכך שהוא הסתמך על מכשירים ולא ראייה) כאשר טייס מטוס משיקגו עם כמה חברים, אז הוא תכנן לטוס מספיק נמוך כדי לראות את קרקע, אדמה. אך מטוסם נקלע למצב גשם בלתי צפוי, מה שגרם לטייס לאבד את כל האוריינטציה החזותית. "המשכתי לחשוב '30 שניות, 30 שניות' מכיוון שזה היה פרק הזמן שהם אומרים שלוקח לטייס ללא אימון מכשירים להכניס את עצמם לדוכן / סיבוב המעורר פאניקה", כתב. הוא אילץ את עצמו להישאר רגוע כדי שחבריו יישארו בלתי מוכנים מהסכנה, הוא פנה לאוויר בקרת תנועה לקבלת הוראות חזרה למלון שלהם, שם הם נחתו וטסו בחזרה עם מזג אוויר צלול היום הבא. "במבט לאחור הייתי בהחלט צריך להצהיר על חירום, אבל לא הספקתי שהנוסעים שלי היו שומעים אותו דבר וייתכן שנבהלו", כתב. "לעולם לא אשים שוב את עצמי ו / או את הנוסעים שלי במצב כזה."

(ח / ת נסיעות + פנאי)

עקוב אחר מדינה חי פייסבוק.