הסיבה המפחידה שילדיכם צריכים להיות במושבים ברכב במטוסים

זה התחיל כטיסה שלווה. כ -40 דקות לפני הנחיתה, חלק מ -318 הנוסעים ב -1 במאי טיסת אירופלוט ממוסקבה לבנגקוק, תאילנד, ניצלו את ההזדמנות להשתמש בשירותים לפני שאור חגורת הבטיחות נדלק שוב. זה היה כאשר זה קרה: סערת נפש קשה השליכה אנשים והפילה אותם למעברים. המטוס נתקל ב"חור אוויר ", ובעוד שנמשך רק 10 שניות, הנזק ניכר: עצמות שבורות, פנים חבולות, דם בתקרת התא, ותינוקות עם פגיעות ראש. למרות שלמזלנו איש לא נפטר, 27 אנשים אושפזו - כולל ילד בן שנה.

סיפור החדשות המפחיד הזה תמה אותנו: מה עוד נוכל לעשות כדי לשמור על בטיחות ילדינו במטוסים? אותו דבר היית עושה בזמן נסיעה, אומרת אלנה פינקרטון, טכנאית בטיחות נוסעים לילדים ופרקליטת בטיחות גלובלית ב- דיונו: הכניס אותם למושב ברכב.

תינוק על סיפון

"בסך הכל, כשאנחנו חושבים על שימוש במושב ברכב, אם במטוס או ברכב, זה דומה לביטוח. אתה משלם על זה מקדימה, אבל לא צריך את זה עד שיהיה אירוע להשתמש בו, "אומר פינקרטון ל- WomansDay.com. "במקרה זה, סביר מאוד להתרסקות מטוס [בערך אחת מכל 5.4 מיליון, על פי הדיווח

כלכלן]. עם זאת, המראות גסות, נחיתה וסערת נפוצה הם שכיחים למדי. במהלך תרחישים אלה, בטוח יותר שילד יהיה ברתמת חמש הנקודות שלהם כדי להגן עליהם כראוי. "

נכון לעכשיו, מרבית חברות התעופה אינן דורשות מושבי רכב (או אפילו מושבים) לילדים מתחת לגיל שנתיים. למה? "אני חושש שהכל מסתכם בדולרים וכמה סיבוכים," אומר פינקרטון. "חברות תעופה הן לקוחות חוששים היו נוהגים במקום לטוס אם הם צריכים לרכוש מושב לילד שלהם, ולא כל מושבי הרכב מתאימים לכל מטוס."

ובכל זאת, רוב אתרי התעופה מכילים מידע על השימוש במושבי רכב במטוסים. ומינהל התעופה הפדרלי (FAA) ממליץ בחום כי האפשרות הבטוחה ביותר היא מערכת איפוק או בטיחות ילדים המאושרים על ידי הממשלה (CRS) או מכשיר, הידוע גם כמושב לרכב. לילדים גדולים יותר, יש גם את אכפת מכשיר לבטיחות ילדים, רתמה המחליקה מעל המושב ורצועה סביב ילדכם בעזרת חגורת הבטיחות. באופן כללי, אותן דרישות למושב לרכב לגבי גיל, גובה ומשקל חלות גם על מטוסים.

"הזרועות שלך אינן מסוגלות להחזיק את ילדך בבטחה, במיוחד במהלך סערה בלתי צפויה," אמר אתר FAA מסביר.

והחלופה, התינוק לחגור בתוך חגורת הבטיחות שלך, עלול לגרום לך לרסק אותו או אותה עם משקל גופך.

החלטה מסוכנת

אם זו הדרך הבטוחה ביותר לטוס, מדוע אינך רואה מושבי רכב נוספים במטוסים? (FYI, יש רק שתי תמונות של מושבים לרכב במטוסים במטוסי Getty.) נראה כי הסיבה הראשונה היא שטיסה עם תינוקות בחיקך היא חוקית, שלא לדבר על חוסך כסף ברור. אם עלות היא סוגיה, חשוב לציין שחלק מחברות התעופה, כמו דרום-מערב, אכן מציעות "מחירי תינוקות בר השגה" לילדים מתחת לגיל שנתיים - ולאלה שלא, תוכלו תמיד להתקשר ולנסות לנהל משא ומתן בטלפון (שחקו בכרטיס הבטיחות!). אם אתה מוצא את עצמך במטוס לא נמכר, אתה יכול גם לשאול אם חברת התעופה תעניק לילדך את אחד המושבים הריקים, אומר FAA.

פרט למחיר, פינקרטון גם אומר שההורים פשוט אינם מודעים לסיכון. "אין דרך לחזות מתי המקרים האלה יתרחשו, ממש כמו שאנחנו לא יכולים לחזות תאונת דרכים," היא אומרת. "אני תמיד אומר 'טעות בצד הזהירות'. אם ילדכם אינו מאובטח כראוי, הם מסתכנים בפצוע או נהרג. "

סיבה שלישית יכולה להיות נוחות - ייתכן שההורים לא ירצו להוסיף פריט אחד גדול יותר לרשימת הדברים שהם צריכים לסובב. אמנם זה מובן לחלוטין, הדגמים של היום (כמו גג נפתח שאתה יכול ללבוש כתיקי גב) הם הרבה יותר ידידותיים לנסיעות.

כיצד לבחור מושב רכב מוסמך על ידי FAA

אל תצאו לרכוש מושב מכונית חדש עדיין: יש סיכוי טוב שיש לכם ברכב מאושר על ידי FAA - בדוק את המדריך או חפש את איור המטוס שעל התווית וודא שהוא נמדד מתחת לגיל 16 סנטימטרים רוחבים. ההתקנה קלה: פשוט עקוב אחר ההוראות שבמדריך. "באופן כללי, מקם את חגורת הברכיים דרך נתיב החגורה הנכון," אומר פינקרטון. "אבזם את חגורת הבטיחות ומשוך אותה בחוזקה כך שיש פחות מסנטימטר של תנועה לשני הכיוונים. תלוי במושב הרכב שלך, יתכן שתצטרך להשיג מאריך חגורת בטיחות מחברת התעופה. "

קחו בחשבון שדיילות ככל הנראה ינחו אתכם להכניס את מושב המכונית למושב ליד החלון כך שהוא לא יהיה בדרך היציאה של נוסעים אחרים.

בונוס נוסף? "אתה וילדך יהיה יותר נוח, והם יהיו באזור מוכר - מושב המכונית שלהם," מוסיף פינקרטון. "זה פשוט עשוי להפוך את הטיול שלך לנעים יותר לכולכם."